2006年10月02日
新通勤路 [2006年10月02日]

武蔵新城→（JR南武線）→武蔵小杉→（東横線）→（日比谷線）→会社
って感じで通勤することになりました。

武蔵小杉って、込むんですね。。
田園都市線と変わんないジャン！ていうか、人間の数だけなら東横線のが多いい？

日比谷線直通は武蔵小杉が始発なんで、なんとか座れたけど、本数が少なくてだめぽ。
ていうか、会社が遠いんだ。
会社がうちに来ればいいんだ。
世界はボク中心に回ってるはずなので、きっとそうなりますよ。

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2006年09月25日
東京って [2006年09月25日]

東京はね、生きてるだけで金が膨大にかかる場所です。ゆとりのある生活なんて虚構です。陰謀です。
東京はね、働き続けなければ生きていけない場所です。ニートなんて虚構です。陰謀です。
東京はね、生身の人間には住めない場所です。東京生まれ東京育ちなんで虚構です。陰謀です。

豊かな国の豊かな都市なんて嘘っぱちです。
メガロポリスっていう定義の中に、生活しやすいっていう意味は含まれ無いと思います。
通勤電車には人が乗っていますが、残念ながらアレは乗り物ではありません。コンテナか霊柩車に近いです。
夏の暑さは異常です。普通に死にます。クーラーつけずに過ごしたら、地球は救われるかもしれませんが、人が死にます。
物価が高すぎます。生涯掛けて稼いだ金が、一区画の土地を買ったら終わりです。家が建てれません。土地だけあります。
車を駐車するのにも金がかかります。空き地なんてありません。
何をするにも、金が必要です。
最近は酸素を金で買ってる始末です。

それでも日本はやっぱり恵まれていると思う。
幸せかどうかは別にして、「生きるために働く時間」は他の国よりも少ないと思う。
みんな、他の人より少しでも楽に贅沢に暮らすために、日々がんばっているのです。
お父さんは、妻や子に少しでも楽しく暮らせるようにがんばっているのです。

何の前触れもなく、もう少謹んで生きようとか思った。

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2006年06月29日
あーあ。やっちゃったよ。 [2006年06月29日]

KIRIN 淡麗グリーンラベル

本物出しちゃだめだろ。

まあ、どっかから「わかりにくい！」とかいうクレームがついたんじゃないかな。

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2006年05月22日
コースター（飲料容器の下敷き）の剛性について [2006年05月22日]

飲料容器の下敷きとして大活躍するコースター。
結露した余分な水滴を吸収（紙製、コルク製）したり、同様にその表面の凹凸により水滴を吸着（ゴム製、プラスティック製）したり、そのデザインによってブランディングに一役買ってみたりと、ユーティリティは非常に高い。
前々から、水滴への対処としてはその威力に感服していたのだが、先日出会ったコースターはそのユーティリティをつぶすようなデザインがなされていた。

剛性がないのである。
紙製のコースターだったのだが、ぺらぺらなのである。
確かに水滴を吸収するには十分な素材だったのだが、その水滴によりコップ本体とコースターが吸着してしまっていた。
ここまではよくある話なのだが、このコースターはぺらぺらなのである。
どうなるか想像に難くない。

片手で引っぺがせないのである。
剛性の確保されたコースターであれば、

1. コップ本体を（コースターと一緒に）少し持ち上げ、


2. 机（もしくは置かれていた水平面）との間に少しだけ角度をつけて


3. 押し付ける

ことで、てこの原理でぺこっとはがれる。

だが、この紙製コースターにはぺこっとはがれない。
素材が貧弱なため、水平面に対して弾力が働かないのである。てこの原理が発生しない。　

ともあれ、このときボクは一口飲むごとにこの軟弱なコースターをもう一方の手を使って引っぺがしていた。

世の中に出回って、製造に関するノウハウがあるにもかかわらず、基本的な機能が死んでしまっているよい例だと思った。

みなさん。ぺらぺらなコースターには要注意です！

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2005年12月22日
駅のナビゲーション [2005年12月22日]

前回に続いて、鉄道ネタ。

駅のナビゲーションって分かりにくいと思いません？
特に矢印の使い方が直感的でなく、非常に分かりづらい。

矢印の大部分は、上下左右＋斜めの８方向を使用しているけど、複雑な駅の内部構造を表すには、いささか役不足であると思う。

で、どうしたらいいのかと考えていたら、かなり構想が膨らんできたので、近いうちにまとめページを立ち上げようかと思ってマウス。（わはは。マウスｗ。タイプミスです。面白いので、このままにしときマウス。

簡単に概要

・駅ナビゲーションの矢印の限界
・2次元と3次元のシチュエーション
・改善提案

イラストなどもたくさん必要になりそうなので、時間かかかるかなぁ。

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2005年12月20日
パスネット [2005年12月20日]

パスネットカードの使いにくさについて。

ボクの使い方が悪いのかもしれないけど、パスネットを使っていると頻繁に自動改札で引っかかる。

今まで体験したエラーは以下のとおり、

・改札に入るとき、または乗り換え時に、カードが正常に認識されていなかった。
・改札に入ったときのカードとは、別のカードを挿入した。
・お金が足りません。

お金が足りないのは別にして、使いにくいと思ったのは、
「カードが正常に認識されているかどうか」と「アクティブ（改札に入った）なカードはどれか」の2点。

カードの裏を見れば、簡単な履歴が刻印されているので、なんとか想像がつくのだが、どうにも使いにくい。
（ちなみにSUICAは単品では履歴さえも見ることが出来ない）

で、考えたのですが、（磁気などで）アクティブ（改札に入った）なカードに何らかの変化を加えるというのはどうでしょう？

変化とは、文字を表示する（さくらやカードのポイントみたいな）、色を変える、形を変える（点字が浮き出るとか）などが予想されますね。

例えば、カードの表が真っ赤になるとして、財布からメトロカードを取り出すときに、一発で判別がつき非常に便利だとおもう。
文字表示が出来れば、ついでに残金の詳細も表示できるし。
仕様に無く、コスト面で問題があるのは分かってるけど、これ、出来ませんかね?

追記：
パスネットの非接触IC版「PASMO」、2007年3月スタート

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2005年12月13日
最近のSony [2005年12月13日]

ちょっといいものへのアンチテーゼ。
いいものを知るには、いただけないものも書く必要があるかと。
このカテゴリーは悪口ではなく、個人的な愚痴に近いものとお考えくださいませ。
では、本編

物心ついたときから、「Sony」は「そにー」と読めました。
実家には、Sony製品があふれていましたし、ウォークマンは憧れで、ステータスでした。

でも最近、Sonyさんには辟易しています。
日本の技術者の端くれとして、がんばってもらいたいのですが。
以下、リスト

・Sony製 楽曲付きウィルスCD(RootkitCD)
・PSPの対応全般（ファームウェアとか、初期不良への対応とか。この際、初期不良自体は問題ではなく、その対応に注目している）
・ウォークマンをはじめとするSonyブランドへの固執
・ウォークマンを逆さに持つ社長
・QUALIAブランド中止（せっかくry）

悲しいかな非常に日本的であります。

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