2006年03月13日
くるま その２

[雑記]

さて、今しがた２時間ほど教習を受けてきました。
どうせ記事を書くのであれば、普通二輪車を取得している人が、AT免許を取るまでのレビューとしておっていきたいと思います。

まず値段。
東急自動車学校 @ Webを見ると、、
￥210,150-とあります。
免許無し、MT免許が￥301,950-なので、約９万円安いです。
これは、免許取得者（原付免許以外）は、学科が免除されるのと、AT（オートマね）免許の方が簡単であると言うことで、教習時間が短縮されている為です。
最短で２９時間で取得となります。
学科（車に乗らない授業）は、ガイダンス、適性検査、高速教習の予習の３つのみ。あとは全て免除です。

二輪免許取得者は、教習時間も少ないので、車に慣れる時間が少ないと言われました。
まさしくその通りで、イキナリ運転しろとか曲がれとかS時だとかクランクだとか当然の様にやらされています。
ただ、新規（免許持ってない人ね）に比べると、交通法規や公道で慣れている部分でかなり有利なのは言わずもがなですが。

ボクの場合、四輪と二輪の違いにかなり戸惑っています。
まず、車幅。縦と横。これらの感覚がとても取りづらい。足下が見えないのも怖いです。

次にアクセルとブレーキ。
共に右足で操作するのですが、二輪の場合、右足はブレーキのみなので、あ！っと思ったときにアクセルを踏み込みそうになるのがとても怖い。
これは慣れでしょうか。。。

最後にルームミラーの存在。結論から言ってしまえば後方確認出来ればいいのですが、ルームミラーの存在自体が新鮮すぎて見る余裕が無いですw。

道幅が狭く、車体を微妙に調整する場合、まず車幅がわからない。で、ハンドルをどれだけ切ったらどれだけ曲がるかが判らない。足下が見えない。などの要素が絡み合ってパニクれますw

今１段階の半分まで来ているので、もう少しで路上に出ることになりそうです。
怖いです。怖いデスゾー

データ：
第一段階、５時間終了。

評価：
前３時間は「うまいね」「問題ない」と言われましたが、今日の狭路、進路変更などは「６、７割」だそうです。

課題：
進路変更時の確認手順。アクセルブレーキの区別（ぉぃ）、車体の縦幅横幅の感覚。

追記：
車内に教本忘れた。。。
迂闊過ぎる自分に凹むorz